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プロフィール
Makinahaus Apfelbaum
Makinahaus Apfelbaum
2007/10/07、Nozomiのホープホテル生まれ。MagSLのEdogawaKu中央にある江戸川中央駅が旧本拠地。( 現本拠地は、なぎさ江戸川シム)江戸川テレポート線では、新橋海岸池袋海岸上野
アメリカ村福岡中洲いわて花巻いわて滝沢
の各駅長を兼務しており、上野駅「山樽」のオーナーでもある。
オーナーへメッセージ

  

Posted by at

2008年11月02日

鉄道実験終了^^;

East Edo Expressの鉄道実験は、11/1の朝、終了しました。ご乗車ありがとうございました。

   またね☆Makinahaus Apfelbaum  


Posted by Makinahaus Apfelbaum at 07:29Comments(0)交通問題

2008年10月30日

今日のEast Edo Express

残り40時間ちょっとになりました。実験線Esat Edo express ですが、墨田公園駅以外は、なんとか駅ができました。
一時消えていた列車を再運転させたところです。
まず台東南駅。エコ列車と山手線風の電車が遭遇
台東南駅
今度は新装の新江戸川駅。車屋しゃちょーが、仕上げをしてくれました。
新江戸川駅
墨田公園駅、西側2線で同じ型の電車が、発車待ち。
墨田公園駅


  またね☆Makinahaus  


Posted by Makinahaus Apfelbaum at 04:16Comments(0)交通問題

2008年10月29日

鉄道実験^^;

マグスルさんのご好意で江戸川区〜葛飾区にシム閉鎖まで臨時に土地を借りて、鉄道試験運行してみました。きちんとした運行システムは出来ませんでしたが、シム越えも順調にできて、高架4線、スカイ2線の各単線運行となっています。一部駅が工事ちゅうですが、10月中に限り試乗できますので、 ご関心のある方はご乗車ください。


  よろしくね☆Makinahaus  


Posted by Makinahaus Apfelbaum at 07:27Comments(0)交通問題

2008年02月03日

江戸川区の交通と距離感 RLとSL

所用のついでに、RL江戸川区に立ち寄りました。雪残る道で足元悪く、あまり歩けませんでしたが、地下鉄とバスの活躍ぶりは、しっかり見ました。SLなら1SIMですが、RLは20倍も広く、バス無しでは、どこにも足をのばせません。SLのように不定期運行だったら、暴動ものでしょう。駅からちょっと地下鉄に乗れば都心、駅からちょっとバスに乗れば、ぐっすり眠れる静かな街。この距離感が、地元の方々には心地良いようです。
 SLでも、距離感と静かさが江戸川区のウリなのかもしれません。テレポートすれば都心や遊び場へ1分。バスは動かなくても、ちょっと歩けば静かなおうち。でも、テレポートが不調の時は、ホントに地下鉄か路面電車が欲しいです、次の文化祭の時に、区内巡回か隣の区まで通してみるという手もありますが、その時まで、無事に居られるかは、まだわかりませんね。

   というわけで自転車は宝物☆Makinahaus


2/3葛西駅前
2/3葛西駅前
2/23TSLバスターミナル前
2/23追記 TSLバスターミナル前  


Posted by Makinahaus Apfelbaum at 23:55Comments(0)交通問題